France
Avant de commencer à présenter mon CRX et toutes les conneries qui suivront, j'aimerais laisser le premier post en hommage a ma premiere petite Honda qui de nos jours continue sa vie aux alentours de Grenoble!
Une Honda Civic EC9/32 de 1989 Phase 1 (88 à 89) 4ieme Génération de Civic => 1.4L 16S Double Carbus 90cv pour 850kg. (Direction assistée, Vitres et Rétros Electriques)
ShocK's Civic Revolution "X" Racing
Description :
Tout d'abord, Bienvenue à tous!
Je me présente, Shun Shoku, passionné avant tout de tout ce qui touche de loin ou de près à la culture japonaise.
Pour vous donnez des exemples : Mangas, Motos, Voitures, Esprit et Pose JDM, Musiques, Cuisine, les Japonaises...oups je crois que l'on s'egare lol.
J'en arrive donc à créer ce blog pour vous présenter ici tout d'abord la restauration de ma petite Honda CRX Racing (un projet qui ne cessera d'évoluer d'actualité).
Puis bien entendu, seront également représentés les soirées, sorties, rassemblements et tout autres loisirs que l'on se procure avec nos titines.
Pour le mot de la fin (et que mon projet me tiens beaucoup à coeur) , je voudrais sincerement remercier tout ceux qui ont participés ou qui participeront de près comme de loin à la restauration et à l'evolution de mon projet sur le CRX. Merci à vous... ;)
Shun Shoku.
Design by lequipe-skyrock Choisir cet habillage
Et oui, ma première Honda etait une moto... Plus exactement une Honda CBR125R modele 2005 Noir/Gris.
PS: Voilà, ma tite CBR est vendue, elle me manquera énormement ;)
PS: Voilà, ma tite CBR est vendue, elle me manquera énormement ;)
Voila mon petit CRX :
- Honda CRX ED9/37 (Phase 1) de 1988.
- 1.6L 16S Injection de 130cv (origine) pour 900kg.
- 2ième Génération de CRX (1988-1991).
- Dessiné à l'époque par Pininfarina reprenant la base de la 4ieme génération de civic.
Historique :
117 500km : (03/03/07)
- Achat en Auvergne 03 Montlucon.
118 000km :
- Volant Sport Mugen.
- Jantes OZ Racing Superturismo WRC (blanche) en 15".
- Pneus Toyo Proxes 4 en 195/50/15.
- Disques AV-AR Brembo en Groupe N.
- Plaquettes AV-AR Ferrodo.
- Teinte des vitrages en 50%
119 000km :
- Remplacement des sièges baquets d'origine (Phase 1 en mauvais état) par des Phase 2.
- Retrait de l'attache caravane.
- Pose du Pare-Soleil Honda.
- Peinture et ponçage du cache culbu.
- Admission Tenzo R + gaine alu pour apport d'air massif.
- Remplacement du radiateur d'origine par un Toyo.
- Purge du liquide de refroidissement.
- Pommeau Alu Honda Type R
120 000km :
- Pose du Poste Alpine 9812RB
- Bouchon de radiateur Mugen.
- Chaussette Mugen de réservoir de liquide de frein.
120 500km : (06-05-07)
- Kit Distribution + Courroie + Joints.
- Galet Tendeur.
- Pompe à Eau.
- Maitre cylindre.
- Purge du liquide de frein (Ferrodo DOT5).
- Vérification de la Culasse.
- Réglage des Culbuteurs.
121 000km : (12-05-07)
- Filtre à huile.
- Filtre à essence.
- Vidange huile moteur (Castrol GTX3 10w40).
- Bougies NGK Irridium IX BKR7.
- Décalaminage.
- Remétallisant des Chambres.
- Nettoyant Injecteurs.
- Tapis Conducteur et Passager CRX rouge.
- Bouchon d'Huile Mugen en Alu.
123 000km : (26-05-07)
- Répétiteurs Blanc.
- Clignotants Avant Blanc.
- BAR AV-AR Supérieurs Megan Racing.
124 500km : (17-06-07)
- Allumeur Complet (Occasion ~500km).
- Batterie.
125 000km : (23-06-07)
- Collecteur 4-2-1 Megan Racing.
- Ligne Complete Invidia.
- Decata Invidia.
- Support HP Avant.
- HP Avant JBL 10" GTO426E
- Déflecteurs de vent Honda (Import to Japan).
126 000km : (28-07-07)
- Vidange huile moteur (Castrol GTX3 10w40).
- Alternateur.
128 500km : (28-08-07)
- Colonne de direction (neuve) à cause d'un jeu dans le volant de 1cm
129 000km : (09-09-07)
- Bavettes Avant & Arrières (Honda Genuine Options)
130 000km : (11-11-07)
- Vidange huile de boite (10w40).
- Volant OMP WRC 35cm Tulipage 65mm.
- Pommeau de vitesse origine en excellent état.
- Remplacement des Pare-Soleil finition velours intérieur.
- Remplacement Commande de chauffage.
- Remplacement Console centrale + Soufflet de levier de vitesse.
- Remplacement de la plage arrière.
132 000km : (11-12-07)
- Remplacement du Démarreur.
132 500km : (30-12-07)
- Amortisseurs Bilstein B4.
- Ressort Court -30mm Eibach PRO-KIT.
133 000km : (10-01-08)
- Remplacement des Silent Bloc de Bras de Suspension AV-AR.
- Remplacement Durite Supérieur du système de refroidissement.
- Remplacement de Soufflet extérieur de Roue AVD.
- Géométrie complète.
134 000km : (02-02-08)
- Tapis de Coffre CRX rouge.
- Disques AV-AR EBC pointés, rainurés, ventilés.
- Plaquettes AV-AR EBC Redstuff.
??? ???km : (Travaux à venir)
- Faisceaux d'allumage Irridium 9mm core.
- Fond de Compteur Blanc électroluminescent Bleu..
- Pare Choc AR.+ AV d'origine en meilleur etat.
- Rétroviseurs électriques (Import JDM) (repliable électriquement avec commande intérieur)
- Feux anti-brouillard jaune (Import JDM)
- Custode avec sigle SI (import JDM)
- Durites aviation Goodridge.
- Nettoyage, ponçage et peinture des étriers d'origine en rouge.
- Honda CRX ED9/37 (Phase 1) de 1988.
- 1.6L 16S Injection de 130cv (origine) pour 900kg.
- 2ième Génération de CRX (1988-1991).
- Dessiné à l'époque par Pininfarina reprenant la base de la 4ieme génération de civic.
Historique :
117 500km : (03/03/07)
- Achat en Auvergne 03 Montlucon.
118 000km :
- Volant Sport Mugen.
- Jantes OZ Racing Superturismo WRC (blanche) en 15".
- Pneus Toyo Proxes 4 en 195/50/15.
- Disques AV-AR Brembo en Groupe N.
- Plaquettes AV-AR Ferrodo.
- Teinte des vitrages en 50%
119 000km :
- Remplacement des sièges baquets d'origine (Phase 1 en mauvais état) par des Phase 2.
- Retrait de l'attache caravane.
- Pose du Pare-Soleil Honda.
- Peinture et ponçage du cache culbu.
- Admission Tenzo R + gaine alu pour apport d'air massif.
- Remplacement du radiateur d'origine par un Toyo.
- Purge du liquide de refroidissement.
- Pommeau Alu Honda Type R
120 000km :
- Pose du Poste Alpine 9812RB
- Bouchon de radiateur Mugen.
- Chaussette Mugen de réservoir de liquide de frein.
120 500km : (06-05-07)
- Kit Distribution + Courroie + Joints.
- Galet Tendeur.
- Pompe à Eau.
- Maitre cylindre.
- Purge du liquide de frein (Ferrodo DOT5).
- Vérification de la Culasse.
- Réglage des Culbuteurs.
121 000km : (12-05-07)
- Filtre à huile.
- Filtre à essence.
- Vidange huile moteur (Castrol GTX3 10w40).
- Bougies NGK Irridium IX BKR7.
- Décalaminage.
- Remétallisant des Chambres.
- Nettoyant Injecteurs.
- Tapis Conducteur et Passager CRX rouge.
- Bouchon d'Huile Mugen en Alu.
123 000km : (26-05-07)
- Répétiteurs Blanc.
- Clignotants Avant Blanc.
- BAR AV-AR Supérieurs Megan Racing.
124 500km : (17-06-07)
- Allumeur Complet (Occasion ~500km).
- Batterie.
125 000km : (23-06-07)
- Collecteur 4-2-1 Megan Racing.
- Ligne Complete Invidia.
- Decata Invidia.
- Support HP Avant.
- HP Avant JBL 10" GTO426E
- Déflecteurs de vent Honda (Import to Japan).
126 000km : (28-07-07)
- Vidange huile moteur (Castrol GTX3 10w40).
- Alternateur.
128 500km : (28-08-07)
- Colonne de direction (neuve) à cause d'un jeu dans le volant de 1cm
129 000km : (09-09-07)
- Bavettes Avant & Arrières (Honda Genuine Options)
130 000km : (11-11-07)
- Vidange huile de boite (10w40).
- Volant OMP WRC 35cm Tulipage 65mm.
- Pommeau de vitesse origine en excellent état.
- Remplacement des Pare-Soleil finition velours intérieur.
- Remplacement Commande de chauffage.
- Remplacement Console centrale + Soufflet de levier de vitesse.
- Remplacement de la plage arrière.
132 000km : (11-12-07)
- Remplacement du Démarreur.
132 500km : (30-12-07)
- Amortisseurs Bilstein B4.
- Ressort Court -30mm Eibach PRO-KIT.
133 000km : (10-01-08)
- Remplacement des Silent Bloc de Bras de Suspension AV-AR.
- Remplacement Durite Supérieur du système de refroidissement.
- Remplacement de Soufflet extérieur de Roue AVD.
- Géométrie complète.
134 000km : (02-02-08)
- Tapis de Coffre CRX rouge.
- Disques AV-AR EBC pointés, rainurés, ventilés.
- Plaquettes AV-AR EBC Redstuff.
??? ???km : (Travaux à venir)
- Faisceaux d'allumage Irridium 9mm core.
- Fond de Compteur Blanc électroluminescent Bleu..
- Pare Choc AR.+ AV d'origine en meilleur etat.
- Rétroviseurs électriques (Import JDM) (repliable électriquement avec commande intérieur)
- Feux anti-brouillard jaune (Import JDM)
- Custode avec sigle SI (import JDM)
- Durites aviation Goodridge.
- Nettoyage, ponçage et peinture des étriers d'origine en rouge.
Comme vous pouvez le voir, je suis allez le recuperer en plein auvergne, mal entretenu et defiguré par des jantes TSW Fusion de 17" Pouces.
C'est a ce moment la que je me suis dis qu'il y allait avoir du boulot!
C'est a ce moment la que je me suis dis qu'il y allait avoir du boulot!
